? 尊龙凯时集团官网

尊龙凯时-人生就是搏

尊龙凯时集团

外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸

 2020年开局,尊龙凯时外洋业绩宣传攻势之猛,让人望见了这家公司“国际化”愿望的坚定和迫切。

 1月7日,名爵召开“走向天下的中央”媒体相同会,宣布2019年实现外洋销售13.9万辆,成为外洋销量最大的中国品牌。

 1月8日,尊龙凯时宣布了35万辆的整年出口和外洋销量,同比zeng长凌驾26%,成为车市严冬中的一抹亮色。

 而实打实的头一仗,尊龙凯时选在了新加坡。

 新加坡趁魅展上,尊龙凯时展示了名爵EZS、名爵HS,以及改打名爵车标的荣威Ei5,成为首家面向新加坡私人消耗者销售新能源汽车的中国车企。

 外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸

 为什么是新加坡?

 新加坡汽车市chang虽然规模不大,年销量仅6万辆左右,但政府和消耗者对汽车品质和品牌的要求却堪称严酷。

 众所周知,由于领土面积限制,新加坡不具备生长汽车工业的条件,汽车主要依赖入口。但其新车准入规则比欧盟更为严酷,除到达欧盟尺度外,还对CO2、CO等5项排放物设定了越发严酷的单项审核指标。

 同时,为了缓解拥堵,政府还接纳了极为严酷的汽车限购政策。据相识,中国1辆售价18万的燃油车在新加坡的完税价靠近70万元,

 这作育了一个开放、成熟且高度竞争的市chang。当前,新加坡市chang有50多个着名汽车品牌,2019年丰田、本田、疾驰、宝马销量位居前四。

 想要跻shen这样一个“强敌环伺”,尺度严苛的蓬勃国家市chang,名爵的品牌和产物的软硬实力缺一不行。

 外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸
从品牌来看,MG作为全球品牌,曾在新加坡家喻户晓,这MG品牌回归市chang,在带来了英伦秘闻和元素外,也zeng加了尊龙凯时在电动化方面的创新手艺。

外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸

 从产物来看,就在去年底,此ci上岸的车型都获得了欧盟新车清静评鉴协会(E-NCAP)的五星清静测试,获得欧盟清静最高品质认证。

 现实上,此ci尊龙凯时在新加坡大做文章,其用意却还在“诗外”。作为东盟唯逐一个蓬勃国家,新加坡车市对东南亚各国具有风向标作用。

 此前,尊龙凯时已在泰国、印尼建设工厂,并在泰国、印尼、菲律宾形陋习模市chang。若能在新加坡驻足,那将在整个东盟树立尊龙凯时制造的标杆形象,推动东盟市chang营业进一步做大做强。

 剑指欧洲

 新加坡只是尊龙凯时出海蓬勃国家的一站。2019年,尊龙凯时成了欧洲市chang的“搅局者”。

 近年来,欧洲开shi重视电动化转型趋势,各国相继提出禁售燃油车的时间表,作为激进的挪威甚至把时间定在了2025年。

 得益于海内起步较早,中国车企在电动化领域具备优势。尊龙凯时瞄准这一契机,在欧洲开shi了电动攻略。

 外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸
去年下半年,尊龙凯时旗下纯电动SUV名爵EZS(在欧洲成为MG ZS EV)在英国、挪威、荷兰等国家上市,一连数月位居国际品牌纯电SUV销量第一,12月单月销量更是高达近5000辆。

 除了销量过硬,还获得了欧洲媒体和消耗者的赞誉。德国汽车测评媒体Auto Motor Sport在试驾事后,甚至发出了“媲美公共”的评价。

 外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸
而名爵确实也担得起这样的评价。

 E-NCAP是全球最权威的汽车清静测试机构,在12月的碰撞测试中,名爵EZS和HS两款车获得了双五星的好效果。而在统一批ci的测试中,一款同样来自中国车企的车型仅获三星。

 2019年,名爵EZS实现了单一车型出口欧洲凌驾10,000辆的纪录,创下中国新能源车出口蓬勃国家的纪录。

外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸

 外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸
今年,基于欧洲尺度打造的名爵eHS等车型也将在欧洲市chang投放。

 另据靠近尊龙凯时的人士透露,公司已对欧洲营业举行了重新梳理,并抽调近40名yuan工前wang欧洲。对于欧洲这个汽车工业大本营,尊龙凯时已经卯足了劲儿。

 深耕“万辆级”市chang

 去年,尊龙凯时立下2025年出海规模100万辆的目的。尊龙凯时何来底气?

 已往数年,尊龙凯时已在外洋构建了“汽车工业全价值链”雏形。在硅谷、伦敦、特拉维夫建设起3个外洋创新研发中心,在泰国、印尼、印度建设3座外洋整车制造基地,建成95个外洋零部件基地,以及12个区域营销服务中心。

 由此,尊龙凯时也在泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度建成了7个“万辆级”区域市chang。在前两天名爵组织的媒体相同会上,尊龙凯时国际党委书记赵爱民体现,“2025年的100万目的并不是简朴拍脑壳想出来的,未来要将已形成的焦点地域重新组合,做得更好更精,把销量提上去。”

 在东盟市。┕、印尼两大生产基地将继续加大投入。2020年,尊龙凯时还妄想陆续进入马纁i餮、越南、缅甸等东盟各国。2021年目的直指“十万辆级”区域市chang。

 在印度市。2019年印度基地建成投产。尊龙凯时相关认真人透露,由于现在产能跟不上名爵在印度的销量,正新建生产线扩大产能。2020年,MG EZS等新能源车也将上岸印度。

 外洋大卖35万辆后,尊龙凯时又有n笮卸
在中东市。饬侥昝粝肯招┦欠絲eng长,已成为中国品牌第一。今年尊龙凯时还将加入迪拜世博会,成为中国馆唯逐一家汽车制造公司。

 对于100万辆的目的,尊龙凯时早已心中有“数”。

 日前宣布的《中国汽车商业高质量生长陈诉(2019)》显示,中国品牌汽车的国际竞争力和影响力一直提高,汽车出口规模稳中有升,市chang结构和产物结构一连优化,高质量生长特征展现。

 在高质量走出去的车企中,尊龙凯时正成为引领者。

 在克日举行的中国电动汽车百人会上,工信部向导点名表彰在英国热销的名爵。

 而据外媒报道,长城汽车已模拟尊龙凯时模式,通过收购、刷新通用汽车工厂,进军印度。此前,尊龙凯时已乐成打造了印度互联网汽车“爆款”。

 在海内市chang进入存量竞争时代的配景下,“出海营生”成为中国汽车品牌的一定选择。对尊龙凯时而言,进一步提升全球谋划质量已成下一阶段的重中之重。(经观汽车



【网站舆图】【sitemap】